乐淘前副总裁陈虎回忆，期段汽车当时导航网站的价格很高，直接从20万一个月，跳涨到120万一个月，打完折也要80万元。

传统企业的仓储叫做流转仓，建军用来把货物分配到店面，店面即仓储。这个感觉让毕胜很紧张，客户他和团队到市场上做调研，客户最后得出的结论是“中国玩具市场只有一百多亿，涉及到互联网上又是很小的范围，乐淘又是很小中的一部分，虽然毛利率足够大，但没有办法产生规模化效益。

从晚上八点到凌晨三点，期段汽车整整7个小时，期段汽车王朔与李阳，从汉语的进化一直聊到人类的起源，最后李阳突然站起来，扑通一声跪在王朔面前，说，朔爷，我服了。”作为雷军十几年的朋友，建军毕胜对雷军的话从不怀疑，既然大哥给指了条“明路”，那就干。毕胜不懂得电子商务，客户“哥们儿不懂电子商务，真的不懂。

这家由华人小伙谢家华创办的网站，期段汽车2007年销售额超过8亿美元，占美国鞋类网络市场30亿美元的四分之一。整个费用加起来超过了50%，建军而乐淘在市场竞争不激烈时，建军毛利率不过30%(已经是业内比较高的)，也就是要亏损20%以上;而在市场竞争激烈时，毛利率降到了17-18%，亏损超过了30%。

从卖玩具到卖鞋在雷军和毕胜看来，客户中国适龄儿童有三个亿，这个市场大得可怕。

毕胜说，期段汽车我不是没激情，我是不知道该干啥。即便市值破100亿美元，建军仍有基金不买账。

“这对厦门创业者，客户草根站长出身或草根创业者出身都是挑战。“文胜有时也会讲，期段汽车对于创业者来讲，期段汽车需要一个阶段性的成长，因为人不为五斗米折腰的前提是你已有五斗米或是十斗米，才不会为十斗米折腰，否则一毛钱也愁死英雄。

建军蔡文胜旗下的隆领投资在新三板已收获十家公司。这些企业创始人聚集后，客户蔡文胜经常约互联网创业者出来聊天，泡茶。